第 184 页 / 共 314 页
2YHUYLHZ(cid:3)RI(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RVW(cid:3)&DOFXODWLRQ
3ULFLQJ(cid:3)SURFHGXUH 6KLSPHQW(cid:3)FRVWV
(cid:20)(cid:17)(cid:3)%DVLF(cid:3)IUHLJKW )%(cid:19)(cid:19)
)URP(cid:3)1<(cid:3)WR(cid:3):$ (cid:20)(cid:19)(cid:3)W
(cid:21)(cid:17)(cid:3)’LVFRXQW(cid:3)(cid:20) )’(cid:19)(cid:19) &RQGLWLRQV
)%(cid:19)(cid:19) %DVLF(cid:3)IUHLJKW (cid:20)(cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:3)86’
(cid:22)(cid:17)(cid:3)’LVFRXQW(cid:3)(cid:21) )’(cid:20)(cid:19)
)’(cid:19)(cid:19) ’LVFRXQW(cid:3)(cid:3)(cid:20)(cid:3) (cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:16)(cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:3)86’
&RQGLWLRQ(cid:3)W\SH )%(cid:19)(cid:19) )’(cid:20)(cid:19) ’(cid:29)LVFRXQW(cid:3)(cid:21) (cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:16)(cid:24)(cid:3)(cid:3)(cid:8)
$FFHVV(cid:3)VHTXHQFH(cid:29)0$7.
$FFHVV(cid:3)VHTXHQFH(cid:29)0$7.
&RQGLWLRQ(cid:3)WDEOHV(cid:29)
(cid:20)(cid:17)(cid:3)6HUYLFH(cid:3)DJHQW(cid:18)WDULII(cid:3)]RQH(cid:18)
(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)IUHLJKW(cid:3)FODVV
(cid:21)(cid:17)(cid:3)6HUYLFH(cid:3)DJHQW(cid:18)WDULII(cid:3)]RQH
5HFRUGV(cid:3)IRU(cid:3)FRQG(cid:17)(cid:3)W\SH(cid:3))%(cid:19)(cid:19)
6FDOH
1R(cid:3)YDOLG(cid:3)UHFRUG(cid:3)DYDLODEOH (cid:20)(cid:22)(cid:19)(cid:19)(cid:3)86’ (cid:20)(cid:3)W(cid:3)RU(cid:3)PRUH
9DOLG(cid:3)UHFRUG(cid:3)DYDLODEOH (cid:20)(cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:3)86’ (cid:20)(cid:19)(cid:3)W(cid:3)RU(cid:3)PRUH
(cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:3)86’ (cid:21)(cid:19)(cid:3)W(cid:3)RU(cid:3)PRUH
ª SAP AG 1999
n In this example, 10 tons of a material are shipped by a forwarding agent from New York to
Washington. The system is to determine the shipment costs automatically.
n The system first determines the corresponding SULFLQJ(cid:3)SURFHGXUH. This contains every possible
condition type within shipment pricing in a particular sequence.
n The system reads the first FRQGLWLRQ(cid:3)W\SH in the pricing procedure. The condition type identifies the
characteristics of a condition.
n For this condition type, the system determines the assigned DFFHVV(cid:3)VHTXHQFH.
n The system reads the access sequence. In the sequence, the condition tables are accessed at least
once. The sequence of the FRQGLWLRQ(cid:3)WDEOHV constitutes the search strategy to determine the
corresponding condition record.
n The system searches for valid FRQGLWLRQ UHFRUGV for the condition tables (accesses). A condition
record contains the actual shipment rates. If no valid condition record exists for the first condition
table, the system searches for condition records for the second table.
n When the system finds a valid condition record for a condition table, the condition record is read and
the corresponding value is copied into the shipment cost document.
n The system repeats all of these steps for each condition type until the entire pricing procedure is
processed.
© SAP AG LO611 10-5
| 3ULFLQJ(cid:3)SURFHGXUH | |
|---|---|
| (cid:20)(cid:17)(cid:3)%DVLF(cid:3)IUHLJKW )%(cid:19)(cid:19) (cid:21)(cid:17)(cid:3)’LVFRXQW(cid:3)(cid:20) )’(cid:19)(cid:19) (cid:22)(cid:17)(cid:3)’LVFRXQW(cid:3)(cid:21) )’(cid:20)(cid:19) |
| &RQGLWLRQV )%(cid:19)(cid:19) %DVLF(cid:3)IUHLJKW (cid:20)(cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:3)86’ )’(cid:19)(cid:19) ’LVFRXQW(cid:3)(cid:3)(cid:20)(cid:3) (cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:16)(cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:3)86’ )’(cid:20)(cid:19) ’(cid:29)LVFRXQW(cid:3)(cid:21) (cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:16)(cid:24)(cid:3)(cid:3)(cid:8) | |||
|---|---|---|---|
| &RQGLWLRQ(cid:3)W\SH )%(cid:19)(cid:19) | |||
| $FFHVV(cid:3)VHTXHQFH(cid:29)0$7. |
| $FFHVV(cid:3)VHTXHQFH(cid:29)0$7. |
|---|
| &RQGLWLRQ(cid:3)WDEOHV(cid:29) (cid:20)(cid:17)(cid:3)6HUYLFH(cid:3)DJHQW(cid:18)WDULII(cid:3)]RQH(cid:18) (cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)IUHLJKW(cid:3)FODVV (cid:21)(cid:17)(cid:3)6HUYLFH(cid:3)DJHQW(cid:18)WDULII(cid:3)]RQH |
| 5HFRUGV(cid:3)IRU(cid:3)FRQG(cid:17)(cid:3)W\SH(cid:3))%(cid:19)(cid:19) | |
|---|---|
| 1R(cid:3)YDOLG(cid:3)UHFRUG(cid:3)DYDLODEOH 9DOLG(cid:3)UHFRUG(cid:3)DYDLODEOH | |
第 185 页 / 共 314 页
’HWHUPLQLQJ(cid:3)WKH(cid:3)3ULFLQJ(cid:3)3URFHGXUH
7UDQVSRUWDWLRQ(cid:3)SODQQLQJ
6KLSSLQJ(cid:3)W\SH
SRLQW
6KLSPHQW(cid:3)FRVW(cid:3)LWHP 6HUYLFH(cid:3)DJHQW
3ULFLQJ(cid:3)SURFHGXUH
6’)&(cid:19)(cid:19)(cid:29)
)%(cid:19)(cid:19)(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)FRVW
)%(cid:20)(cid:19)(cid:3))ODW(cid:3)UDWH
)’(cid:19)(cid:19)(cid:3)’LVFRXQW(cid:3)(cid:16)(cid:3)DEVROXWH
)’(cid:20)(cid:19)(cid:3)’LVFRXQW(cid:3)(cid:16)(cid:3)SHUFHQWDJH
(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)1HW(cid:3)YDOXH
(cid:17)(cid:17)(cid:17)
ª SAP AG 1999
n All condition types supported for pricing are determined in the SULFLQJ(cid:3)SURFHGXUH.
n The pricing procedure is determined automatically based on different FULWHULD:
Ø
Transportation planning point of the shipment
Ø
Shipping type (grouped in a shipping type procedure group)
Ø
Forwarding agent (grouped in a service agent procedure group)
Ø
Shipment cost item category (grouped in an item procedure group)
n You set pricing procedure determination in Customizing.
© SAP AG LO611 10-6
| 7UDQVSRUWDWLRQ(cid:3)SODQQLQJ SRLQW |
|---|
| 3ULFLQJ(cid:3)SURFHGXUH 6’)&(cid:19)(cid:19)(cid:29) |
|---|
| )%(cid:19)(cid:19)(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)FRVW )%(cid:20)(cid:19)(cid:3))ODW(cid:3)UDWH )’(cid:19)(cid:19)(cid:3)’LVFRXQW(cid:3)(cid:16)(cid:3)DEVROXWH )’(cid:20)(cid:19)(cid:3)’LVFRXQW(cid:3)(cid:16)(cid:3)SHUFHQWDJH (cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)1HW(cid:3)YDOXH (cid:17)(cid:17)(cid:17) |
第 186 页 / 共 314 页
&RQGLWLRQ(cid:3)5HFRUGV(cid:3)IRU(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RVWV
&RQGLWLRQ(cid:3)W\SH(cid:29) )%(cid:19)(cid:19)(cid:3)(cid:3)%DVLF(cid:3)IUHLJKW
6HUYLFH(cid:3)DJHQW(cid:29) (cid:20)(cid:20)(cid:21)(cid:19)
/HYHO(cid:3)DW(cid:3)ZKLFK(cid:3)
WKH(cid:3)FRQGLWLRQ(cid:3) 7DULII(cid:3)]RQH(cid:3)(cid:16)(cid:3)GHSDUWXUH(cid:29) ’((cid:21)(cid:19)
LV(cid:3)GHILQHG
7DULII(cid:3)]RQH(cid:3)(cid:16)(cid:3)GHVWLQDWLRQ(cid:29) ’((cid:27)(cid:19)(cid:3)
)UHLJKW(cid:3)FODVV(cid:29) %
99DDOOLLGGLLWW\\(cid:3)(cid:3)SSHHUULLRRGG
(cid:19)(cid:19)(cid:26)(cid:26)(cid:18)(cid:18)(cid:19)(cid:19)(cid:20)(cid:20)(cid:18)(cid:18)(cid:20)(cid:20)(cid:28)(cid:28)(cid:28)(cid:28)(cid:28)(cid:28)(cid:3)(cid:3)(cid:16)(cid:16)(cid:3)(cid:3)(cid:20)(cid:20)(cid:21)(cid:21)(cid:18)(cid:18)(cid:22)(cid:22)(cid:20)(cid:20)(cid:18)(cid:18)(cid:21)(cid:21)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:21)(cid:21)
6FDOH(cid:29)
WR (cid:3)(cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:3)NJ (cid:20)(cid:19)(cid:3)86’(cid:3)SUR(cid:3)(cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:3)NJ
(cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:3)NJ (cid:3)(cid:3)(cid:28)(cid:3)86’(cid:3)SUR(cid:3)(cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:3)NJ
(cid:21)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:3)NJ (cid:3)(cid:3)(cid:27)(cid:3)86’(cid:3)SUR(cid:3)(cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:3)NJ
ª SAP AG 1999
n The aim of pricing is to determine prices and surcharges/discounts (= conditions) for a business
transaction and additionally allow the user to specifically influence these conditions manually.
n Prices, surcharges, and discounts are stored in FRQGLWLRQ(cid:3)UHFRUGV.
n You can define conditions at DQ\(cid:3)OHYHO. A level corresponds to the fields in the condition table in
which a condition record is stored. The level therefore also represents the key fields for the access to
a condition.
n Common levels at which price agreements are made are predefined in the standard system.
n You can add any levels that you may need. Thus you can make conditions dependent on any fields of
a business document.
n By specifying a YDOLGLW\(cid:3)SHULRG, you can restrict a condition to a VSHFLILF(cid:3)SHULRG(cid:17)
n You can maintain the values within a condition record (price, surcharge, discount) depending on a
VFDOH (weight-based, volume-based or value-based scale). You can also use multi-dimensional scales.
There is no limit to the number of scale levels.
n For each condition record, you can define a lower and an upper limit that will allow you to manually
change a pricing element within the limits specified.
© SAP AG LO611 10-7
| &RQGLWLRQ(cid:3)W\SH(cid:29) )%(cid:19)(cid:19)(cid:3)(cid:3)%DVLF(cid:3)IUHLJKW 6HUYLFH(cid:3)DJHQW(cid:29) (cid:20)(cid:20)(cid:21)(cid:19) 7DULII(cid:3)]RQH(cid:3)(cid:16)(cid:3)GHSDUWXUH(cid:29) ’((cid:21)(cid:19) 7DULII(cid:3)]RQH(cid:3)(cid:16)(cid:3)GHVWLQDWLRQ(cid:29) ’((cid:27)(cid:19)(cid:3) )UHLJKW(cid:3)FODVV(cid:29) % |
|---|
| 99DDOOLLGGLLWW\\(cid:3)(cid:3)SSHHUULLRRGG (cid:19)(cid:19)(cid:26)(cid:26)(cid:18)(cid:18)(cid:19)(cid:19)(cid:20)(cid:20)(cid:18)(cid:18)(cid:20)(cid:20)(cid:28)(cid:28)(cid:28)(cid:28)(cid:28)(cid:28)(cid:3)(cid:3)(cid:16)(cid:16)(cid:3)(cid:3)(cid:20)(cid:20)(cid:21)(cid:21)(cid:18)(cid:18)(cid:22)(cid:22)(cid:20)(cid:20)(cid:18)(cid:18)(cid:21)(cid:21)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:21)(cid:21) 6FDOH(cid:29) WR (cid:3)(cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:3)NJ (cid:20)(cid:19)(cid:3)86’(cid:3)SUR(cid:3)(cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:3)NJ (cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:3)NJ (cid:3)(cid:3)(cid:28)(cid:3)86’(cid:3)SUR(cid:3)(cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:3)NJ (cid:21)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:3)NJ (cid:3)(cid:3)(cid:27)(cid:3)86’(cid:3)SUR(cid:3)(cid:20)(cid:19)(cid:19)(cid:3)NJ |
第 187 页 / 共 314 页
0XOWLGLPHQVLRQDO(cid:3))UHLJKW(cid:3)$JUHHPHQW
:HLJKW(cid:3)(cid:11)72(cid:12)
WR
(cid:3)0,1
(cid:24)
WR
(cid:20)(cid:19)(cid:19)
0$;
ª SAP AG 1999
© SAP AG LO611 10-8
(cid:12)HOL0(cid:11)(cid:3)HFQDWVL’
(cid:0)(cid:3)
(cid:4)(cid:6)
(cid:20)
(cid:4)(cid:6)
(cid:22)(cid:2)
(cid:4)(cid:6)
(cid:18)(cid:19)
(cid:5)(cid:8)
(cid:18)(cid:2)
(cid:5)(cid:21)
(cid:1)(cid:2)
(cid:5)(cid:21)
(cid:1)
(cid:7)
(cid:1)
(cid:7)
(cid:1)
(cid:7)
(cid:4)(cid:10)
(cid:0)(cid:2) (cid:9)(cid:3) (cid:1)
(cid:5)(cid:11) (cid:7)(cid:13) (cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:17)
(cid:0)(cid:2) (cid:1)(cid:3) (cid:1)(cid:3) (cid:1)
(cid:4)(cid:6) (cid:5)(cid:8) (cid:7)
(cid:16) (cid:4)(cid:10) (cid:5)(cid:8)
(cid:23)(cid:24) (cid:22)(cid:19)
(cid:7)(cid:25)
(cid:18)
(cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:26) (cid:16) (cid:4)(cid:10) (cid:5)(cid:8)
(cid:23)(cid:24) (cid:18)(cid:2)
(cid:7)(cid:25)
(cid:0)
(cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:26) (cid:16) (cid:4)(cid:6) (cid:5)(cid:8)
(cid:23)(cid:24) (cid:0)(cid:3)
(cid:7)(cid:13)
(cid:27)
(cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:17) (cid:16)
WR WR WR
(cid:20)(cid:19) (cid:21)(cid:19) (cid:21)(cid:24)
(cid:4)(cid:10)
(cid:4)(cid:10)
(cid:9)(cid:2)
(cid:5)(cid:11)
(cid:20)
(cid:5)(cid:11)
(cid:9)(cid:3)
(cid:7)(cid:13)
(cid:9)(cid:3)
(cid:7)(cid:13)
(cid:28)
(cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:17)
(cid:18)
(cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:17)
(cid:16)
(cid:16)
(cid:4)(cid:10)
(cid:4)(cid:10)
(cid:0)(cid:3)
(cid:5)(cid:8)
(cid:9)(cid:3)
(cid:5)(cid:8)
(cid:9)(cid:3)
(cid:4)(cid:25)
(cid:30)(cid:19)
(cid:7)(cid:25)
(cid:27)(cid:19)
(cid:7)(cid:25)
(cid:18)(cid:3)
(cid:5)(cid:11)
(cid:18)
(cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:26)
(cid:9)
(cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:26)
(cid:1)(cid:2) (cid:1)
(cid:7)
(cid:16)
(cid:16)
(cid:4)(cid:10)
(cid:4)(cid:10)
(cid:0)(cid:3)
(cid:5)(cid:8)
(cid:9)(cid:3)
(cid:5)(cid:8)
(cid:28)(cid:3)
(cid:4)(cid:6)
(cid:18)(cid:2)
(cid:7)(cid:25)
(cid:9)(cid:2)
(cid:7)(cid:25)
(cid:1)(cid:3)
(cid:5)(cid:8)
(cid:0)
(cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:26)
(cid:9)
(cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:26)
(cid:1)(cid:19) (cid:1)
(cid:7)
(cid:16)
(cid:16)
(cid:4)(cid:6)
(cid:4)(cid:6)
(cid:0)(cid:31)
(cid:5)(cid:8)
(cid:0)(cid:3)
(cid:5)(cid:8)
(cid:27)(cid:29)
(cid:4)(cid:25)
(cid:23)(cid:24)
(cid:7)(cid:13)
(cid:22)(cid:3)
(cid:7)(cid:13)
(cid:23)(cid:24)
(cid:5)(cid:8)
(cid:9)
(cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:17)
(cid:18)
(cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:17)
(cid:1)(cid:2) (cid:1)
(cid:7)
(cid:16)
(cid:16)
)UHLJKW(cid:3)&RVW(cid:3)$JUHHPHQW(cid:3)ZLWK(cid:3)6HUYLFH(cid:3)$JHQW(cid:3)(cid:5)2QWLPH(cid:5)
WR
(cid:22)(cid:19)(cid:19)
WR
(cid:24)(cid:19)(cid:19)
n You can maintain PXOWL(cid:16)GLPHQVLRQDO(cid:3)IUHLJKW(cid:3)DJUHHPHQWV and represent them in an easy-to-use
freight table for the freight cost area.
n Example:
You have agreed on a tariff with your forwarding agent that depends on both the distance and the
weight of the load to be shipped. You have also agreed on minimum and maximum prices. The
following freight costs arise from the freight table:
Ø
A load of 9 tons is transported 320 miles. You determine a price of 373 USD per ton. This gives
shipment costs of 3357 USD.
Ø
A load of 4.9 tons is transported 400 miles. A price of 435 USD per ton was determined, giving
2131.5 USD in total. However, the maximum value is 2000 USD.
Ø
A load of 1 ton is transported 250 miles. You determine a price of 336 USD but the minimum
price is 450 USD so you charge 450 USD.
| WR (cid:20)(cid:19)(cid:19) | (cid:0)(cid:3) (cid:18)(cid:19) (cid:1) (cid:4)(cid:6) (cid:5)(cid:8) (cid:7) |
|---|---|
| WR (cid:22)(cid:19)(cid:19) | (cid:20) (cid:18)(cid:2) (cid:1) (cid:4)(cid:6) (cid:5)(cid:21) (cid:7) |
| WR (cid:24)(cid:19)(cid:19) | (cid:22)(cid:2) (cid:1)(cid:2) (cid:1) (cid:4)(cid:6) (cid:5)(cid:21) (cid:7) |
| (cid:0)(cid:2) (cid:9)(cid:3) (cid:1) (cid:4)(cid:10) (cid:5)(cid:11) (cid:7)(cid:13) (cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:17) (cid:16) |
|---|
| (cid:9)(cid:2) (cid:9)(cid:3) (cid:28) (cid:4)(cid:10) (cid:5)(cid:11) (cid:7)(cid:13) (cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:17) (cid:16) |
| (cid:20) (cid:9)(cid:3) (cid:18) (cid:4)(cid:10) (cid:5)(cid:11) (cid:7)(cid:13) (cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:17) (cid:16) |
| (cid:23)(cid:24) (cid:22)(cid:19) (cid:18) (cid:4)(cid:10) (cid:5)(cid:8) (cid:7)(cid:25) (cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:26) (cid:16) |
|---|
| (cid:0)(cid:3) (cid:30)(cid:19) (cid:18) (cid:4)(cid:10) (cid:5)(cid:8) (cid:7)(cid:25) (cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:26) (cid:16) |
| (cid:9)(cid:3) (cid:27)(cid:19) (cid:9) (cid:4)(cid:10) (cid:5)(cid:8) (cid:7)(cid:25) (cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:26) (cid:16) |
| (cid:23)(cid:24) (cid:18)(cid:2) (cid:0) (cid:4)(cid:10) (cid:5)(cid:8) (cid:7)(cid:25) (cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:26) (cid:16) |
|---|
| (cid:0)(cid:3) (cid:18)(cid:2) (cid:0) (cid:4)(cid:10) (cid:5)(cid:8) (cid:7)(cid:25) (cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:26) (cid:16) |
| (cid:9)(cid:3) (cid:9)(cid:2) (cid:9) (cid:4)(cid:10) (cid:5)(cid:8) (cid:7)(cid:25) (cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:26) (cid:16) |
| (cid:23)(cid:24) (cid:0)(cid:3) (cid:27) (cid:4)(cid:6) (cid:5)(cid:8) (cid:7)(cid:13) (cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:17) (cid:16) |
|---|
| (cid:0)(cid:31) (cid:23)(cid:24) (cid:9) (cid:4)(cid:6) (cid:5)(cid:8) (cid:7)(cid:13) (cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:17) (cid:16) |
| (cid:0)(cid:3) (cid:22)(cid:3) (cid:18) (cid:4)(cid:6) (cid:5)(cid:8) (cid:7)(cid:13) (cid:12)(cid:15)(cid:14)(cid:17) (cid:16) |
第 188 页 / 共 314 页
0XOWLGLPHQVLRQDO(cid:3)&RQGLWLRQ(cid:3)7\SHV
&RQGLWLRQ(cid:3)W\SH(cid:3))0(cid:19)(cid:19)(cid:29)(cid:3)(cid:3)(cid:212)
(cid:3)(cid:3)(cid:3)0XOWLGLPHQVLRQDO
$VVLJQHG(cid:3)VFDOHV(cid:29)
6FDOH(cid:3)ZLWK(cid:3)EDVLV 6FDOH(cid:3)ZLWK(cid:3)EDVLV
5(cid:3) (cid:3)’LVWDQFH ’(cid:3) (cid:3)*URVV(cid:3)ZHLJKW
6FDOH(cid:3)YDOXHV(cid:3)(cid:11)WR(cid:12)(cid:29) 6FDOH(cid:3)YDOXHV(cid:3)(cid:11)WR(cid:12)(cid:29)
’LVWDQFH(cid:3)(cid:11)PLO(cid:12)(cid:29) *URVV(cid:3)ZHLJKW(cid:3)(cid:11)72(cid:12)(cid:29)
(cid:20)(cid:19)(cid:19) (cid:24)
(cid:20)(cid:19)
(cid:22)(cid:19)(cid:19)
(cid:21)(cid:19)
(cid:24)(cid:19)(cid:19)
(cid:21)(cid:24)
0LQLPXP(cid:3)FDQ(cid:3)EH(cid:3)GHILQHG 0D[LPXP(cid:3)FDQ(cid:3)EH(cid:3)GHILQHG
ª SAP AG 1999
n To represent multi-dimensional freight charges, you must define a FRQGLWLRQ(cid:3)W\SH(cid:3)with the PXOWL(cid:16)
GLPHQVLRQDO(cid:3)calculation type.
n Several VFDOHV(cid:3)(max. 3) can be assigned to this condition type.
n The scales are defined as PDVWHU(cid:3)GDWD(cid:3)- regardless of the condition type - and can be assigned to
several condition types. They have different scale bases, for example, distance, gross or net weight,
postal code, tariff zone, number of handling units, travel time, total duration. A calculation type is
specified for each scale level. You can also define minimum and minimum prices.
n When you create a condition record, the scales assigned to the condition type appear as default
values. You can however replace these values with others, if necessary.
© SAP AG LO611 10-9
| (cid:3) (cid:3)’LVWDQFH 6FDOH(cid:3)YDOXHV(cid:3)(cid:11)WR(cid:12)(cid:29) ’LVWDQFH(cid:3)(cid:11)PLO(cid:12)(cid:29) (cid:20)(cid:19)(cid:19) (cid:22)(cid:19)(cid:19) (cid:24)(cid:19)(cid:19) 0LQLPXP(cid:3)FDQ(cid:3)EH(cid:3)GHILQ | ||||||||
| FH | (cid:3)(cid:11)PLO(cid:12)(cid:29) | |||||||
| ’(cid:3) (cid:3)*URVV(cid:3)ZHLJKW 6FDOH(cid:3)YDOXHV(cid:3)(cid:11)WR(cid:12)(cid:29) *URVV(cid:3)ZHLJKW(cid:3)(cid:11)72(cid:12)(cid:29) (cid:24) (cid:20)(cid:19) (cid:21)(cid:19) (cid:21)(cid:24) 0D[LPXP(cid:3)FDQ(cid:3)EH(cid:3)GHI | ||||||||
| W(cid:3) | (cid:11)72(cid:12)(cid:29) | |||||||
第 189 页 / 共 314 页
0DVV(cid:3)0DLQWHQDQFH(cid:3)RI(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RQGLWLRQ(cid:3)5HFRUGV
&&RRQQGGLLWWLLRRQQ(cid:3)(cid:3)WW\\SSHH(cid:3)(cid:3)))%%(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:29)(cid:29)
6HUYLFH(cid:3)DJHQW(cid:29)(cid:3) (cid:21)(cid:21)(cid:25)(cid:25)
’DWH(cid:29) (cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3) (cid:19)(cid:20)(cid:18)(cid:20)(cid:19)(cid:18)(cid:19)(cid:19)
7I(cid:3)]RQH(cid:3)SRLQW(cid:3)RI(cid:3)GHS(cid:29)(cid:3) 86(cid:20)(cid:19)
7I(cid:3)]RQH(cid:3)GHVWLQDWLRQ(cid:29)(cid:3) 86(cid:27)(cid:19)(cid:3)WR(cid:3)86(cid:28)(cid:28)
ª SAP AG 1999
© SAP AG LO611 10-10
(cid:5)(cid:8)
(cid:14)(cid:29)
(cid:17)
+(cid:29)
!"(cid:17) "(cid:29)
,- !./.(cid:29)
!$#&
01 ((cid:13)
%’
#(cid:2)
"(cid:19)
23
()
(cid:4)(cid:25)
!(cid:15)#(cid:3)
(cid:5)(cid:11)
*(cid:17)
(cid:23)1
(cid:18)(cid:2)
(cid:1)
(cid:1)(cid:2) (cid:1)(cid:3) (cid:1)
(DVWTXLFN(cid:3)
6KLSSLQJ
:H(cid:3)DUH
LQFUHDVLQJ
RXU(cid:3)VKLSPHQW
WDULI(cid:3)DV(cid:3)RI
2FW(cid:17)(cid:3)(cid:20)(cid:15)(cid:3)(cid:21)(cid:19)(cid:19)(cid:19)
E\(cid:3)(cid:24)(cid:8)
n You can FKDQJH(cid:3)VHYHUDO(cid:3)VKLSPHQW(cid:3)FRQGLWLRQ(cid:3)UHFRUGV(cid:3)VLPXOWDQHRXVO\(cid:17) This enables you to respond
quickly and efficiently to changes in the forwarding agent’s rates.
n To make the changes, select the condition record to be changed in change mode. Next choose
&KDQJH(cid:3)DPRXQW(cid:15)(cid:3)and enter the percentage or absolute value by which the condition record should be
increased or reduced.
n If you would like to make the price change valid after a certain date (if the price is increased by 5%,
say, as of the first of next month), you should proceed as follows:
Ø
Using the function &UHDWH(cid:3)ZLWK(cid:3)UHIHUHQFH, create new validity periods for the existing condition
records.
Ø
Using &KDQJH, call the condition records for the new validity period, and make the changes as
described above.
第 190 页 / 共 314 页
6KLSPHQW(cid:3)&RPSDULVRQV
33UULLFFLLQQJJ(cid:3)(cid:3)SSUURRFFHHGGXXUUHH(cid:3)(cid:3)66’’))&&(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:29)(cid:29)
(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:20)(cid:20)(cid:3)(cid:3)::HHLLJJKKWW(cid:16)(cid:16)GGHHSS(cid:17)(cid:17)(cid:3)(cid:3)EEDDVVLLFF(cid:3)(cid:3)IIUUHHLLJJKKWW
2QO\(cid:3)FKRRVH(cid:3)WKH(cid:3)FKHDSHU(cid:3)RI(cid:3)WKH(cid:3)
(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:24)(cid:24)(cid:3)(cid:3),,QQVVXXUUDDQQFFHH(cid:3)(cid:3)FFRRVVWWVV
WZR(cid:3)IUHLJKW(cid:3)W\SHV
(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:21)(cid:21)(cid:3)(cid:3)%%DDVVLLFF(cid:3)(cid:3)IIUUHHLLJJKKWW(cid:3)(cid:3)(cid:16)(cid:16)(cid:3)(cid:3)++DDQQGGOOLLQQJJ(cid:3)(cid:3)XXQQLLWW
&&RRQQGGLLWWLLRRQQ(cid:3)(cid:3)HH[[FFOOXXVVLLRRQQ(cid:3)(cid:3)SSUURRFFHHGGXXUUHH
([FOXVLRQ(cid:3)JURXS(cid:3)$ ([FOXVLRQ(cid:3)JURXS(cid:3)%
([FOXVLRQ(cid:3)
&RQGLWLRQ(cid:3)W\SH(cid:3)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:20) SURFHGXUH &RQGLWLRQ(cid:3)W\SH(cid:3)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:21)
&DOFXODWLRQ(cid:3)EDVH(cid:29) &DOFXODWLRQ(cid:3)EDVH(cid:29)
’HOLYHU\(cid:3)LWHP +DQGOLQJ(cid:3)XQLW
&KHDSHU
1HW(cid:3)YDOXH(cid:29)(cid:3)(cid:3)(cid:20)(cid:22)(cid:24)(cid:27)(cid:3)86’ 11HHWW(cid:3)(cid:3)YYDDOOXXHH(cid:29)(cid:29)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:20)(cid:20)(cid:21)(cid:21)(cid:28)(cid:28)(cid:19)(cid:19)(cid:3)(cid:3)8866’’
ª SAP AG 1999
n The system can carry out two different shipment cost calculations and FRPSDUH them, automatically
selecting the most favorable result.
n Example:
Ø
You can, for example, create condition types with the GHOLYHU\(cid:3)LWHPV calculation base and
condition types with the KDQGOLQJ(cid:3)XQLWV calculation base in the same pricing procedure. You can
then define condition exclusion groups (A and B) and assign the two condition types with
additional discounts to the two different exclusion groups. You then assign these exclusion groups
to the pricing procedure and specify the exclusion process (cid:5)%HVW(cid:3)FRQGLWLRQ(cid:3)EHWZHHQ(cid:3)WKH(cid:3)WZR
H[FOXVLRQ(cid:3)JURXSV(cid:5).
Ø
If you now carry out a shipment cost calculation for which the above pricing procedure is
determined, the system calculates the freight value for exclusion group A and exclusion group B.
In the first case, the calculation is performed for each delivery item. The final shipment price is
1,358 USD. In the second variant, costs are calculated by handling unit. There are 6 pallets. The
shipment price is 1250 USD. Based on the exclusion process, the system selects the most
favorable variant and calculates the costs by handling unit.
© SAP AG LO611 10-11
| 33UULLFFLLQQJJ(cid:3)(cid:3)SSUURRFFHHGGXXUUHH(cid:3)(cid:3)66’’))&&(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:29)(cid:29) |
|---|
| (cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:20)(cid:20)(cid:3)(cid:3)::HHLLJJKKWW(cid:16)(cid:16)GGHHSS(cid:17)(cid:17)(cid:3)(cid:3)EEDDVVLLFF(cid:3)(cid:3)IIUUHHLLJJKKWW (cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:24)(cid:24)(cid:3)(cid:3),,QQVVXXUUDDQQFFHH(cid:3)(cid:3)FFRRVVWWVV (cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:21)(cid:21)(cid:3)(cid:3)%%DDVVLLFF(cid:3)(cid:3)IIUUHHLLJJKKWW(cid:3)(cid:3)(cid:16)(cid:16)(cid:3)(cid:3)++DDQQGGOOLLQQJJ(cid:3)(cid:3)XXQQLLWW |
| &RQGLWLRQ(cid:3)W\SH(cid:3)(cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:20) |
|---|
| &DOFXODWLRQ(cid:3)EDVH(cid:29) ’HOLYHU\(cid:3)LWHP |
第 191 页 / 共 314 页
%UHDN(cid:3):HLJKW(cid:3)&DOFXODWLRQ
6KLSPHQW 6KLSPHQW(cid:3)FRVW(cid:3)DJUHHPHQW
(cid:3)(cid:3)(cid:24)(cid:3)WR(cid:3)(cid:20)(cid:19)(cid:29)(cid:3)(cid:3)(cid:25)(cid:3)86’(cid:3)(cid:18)(cid:3)(cid:20)(cid:19)(cid:19)NJ
0DW(cid:17)(cid:20)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:28)(cid:3)W
(cid:20)(cid:19)(cid:3)WR(cid:3)(cid:20)(cid:24)(cid:3)W(cid:29)(cid:3)(cid:3)(cid:24)(cid:3)86’(cid:3)(cid:18)(cid:3)(cid:20)(cid:19)(cid:19)NJ
&DOFXODWLRQ(cid:3)(cid:20) &DOFXODWLRQ(cid:3)(cid:21)
(cid:28)(cid:3)[(cid:3)(cid:3)(cid:25)(cid:19)(cid:3)86’(cid:18)72 (cid:20)(cid:19)(cid:3)W(cid:3)[(cid:3)(cid:3)(cid:24)(cid:19)(cid:3)86’(cid:18)72
(cid:3)(cid:3)(cid:3) (cid:3)(cid:24)(cid:23)(cid:19)(cid:3)86’ (cid:3)(cid:3)(cid:3) (cid:3)(cid:24)(cid:19)(cid:19)(cid:3)86’
&KHDSHU
6KLSPHQW(cid:3)FRVWV(cid:29)(cid:3)(cid:24)(cid:23)(cid:19)(cid:3)86’ 6KLSPHQW(cid:3)FRVWV(cid:29)(cid:3)(cid:24)(cid:19)(cid:19)(cid:3)86’
ª SAP AG 1999
n The EUHDN(cid:3)ZHLJKW(cid:3)FDOFXODWLRQ is used to choose the most favorable scale level for the calculation
when using scaled shipment cost agreements(cid:17)
n The break weight is the weight at which it is more favorable to calculate a heavier weight so that you
reach a higher and cheaper scale level.
n Example:
You have agreed on shipment costs for 60 USD per TO for the scale level 5 to 10 tons to be
transported but only 50 USD per TO for scale level 10 to 15.
A shipment of 9 tons would lead to a price of 540 USD in the scale level 5 to 10. It would be cheaper
to calculate the shipment costs for a weight of 10 tons so that it reaches the next scale level and
therefore only costs 500 USD.
© SAP AG LO611 10-12
第 192 页 / 共 314 页
%UHDN(cid:3):HLJKW(cid:3)&DOFXODWLRQ(cid:3)&XVWRPL]LQJ
([FOXVLRQ(cid:3)
&RQGLWLRQ(cid:3)W\SH(cid:3))6(cid:19)(cid:19) &RQGLWLRQ(cid:3)W\SH(cid:3))6(cid:20)(cid:19)
SURFHGXUH
6FDOH(cid:3)(cid:24)(cid:20) 6FDOH(cid:3)(cid:24)(cid:20)
(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3)(cid:3) %UHDN(cid:3)ZW(cid:17) 4
5HI(cid:17)(cid:3)FRQG(cid:17)(cid:3)W\SH(cid:29)(cid:3))6(cid:19)(cid:19)
&RQGLWLRQ(cid:3)UHFRUG(cid:3)IRU(cid:3))6(cid:19)(cid:19)
&DOFXODWLRQ(cid:3)ZLWK &DOFXODWLRQ(cid:3)ZLWK(cid:3)WKH(cid:3)QH[W
FRUUHVSRQGLQJ(cid:3)VFDOH(cid:3)OHYHO KLJKHU(cid:3)VFDOH(cid:3)OHYHO
ª SAP AG 1999
n You need WZR(cid:3)FRQGLWLRQ(cid:3)W\SHV to use break weight calculation. The first is for "normal" shipment
cost calculations at the correct scale level. The second is for calculating at the next scale level. The
system uses a condition exclusion procedure to compare the two values and use the cheaper one.
n You must make the following &XVWRPL]LQJ(cid:3)VHWWLQJV:
Ø
Define two condition types. The second must refer to the first and use the same condition records.
Ø
Assign the same scales to both condition types and activate the break weight indicator for the
second condition type. For multi-dimensional scales, activate this indicator for the scale in which
the break weight should be calculated.
Ø
Define an exclusion condition procedure that chooses the cheapest value.
© SAP AG LO611 10-13
第 193 页 / 共 314 页
&DOFXODWLQJ(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RVWV(cid:29)(cid:3)6XPPDU\
<RX(cid:3)DUH(cid:3)QRZ(cid:3)DEOH(cid:3)WR(cid:29)
l
*LYH(cid:3)DQ(cid:3)RYHUYLHZ(cid:3)RI(cid:3)VKLSPHQW(cid:3)FRVW(cid:3)FDOFXODWLRQ(cid:3)LQ
WKH(cid:3)VKLSPHQW(cid:3)FRVW(cid:3)GRFXPHQW
l
&UHDWH(cid:3)FRQGLWLRQ(cid:3)UHFRUGV(cid:3)IRU(cid:3)VKLSPHQW(cid:3)UDWHV
l
0RGHO(cid:3)PXOWL(cid:16)GLPHQVLRQDO(cid:3)UDWHV(cid:3)DQG(cid:3)VFDOHV
l
3URFHVV(cid:3)VHYHUDO(cid:3)VKLSPHQW(cid:3)FRQGLWLRQ(cid:3)UHFRUGV
VLPXOWDQHRXVO\(cid:3)XVLQJ(cid:3)PDVV(cid:3)PDLQWHQDQFH
l
’HVFULEH(cid:3)WKH(cid:3)VKLSPHQW(cid:3)FRPSDULVRQ(cid:3)IXQFWLRQ
l
([SODLQ(cid:3)EUHDN(cid:3)ZHLJKW(cid:3)FDOFXODWLRQ
ª SAP AG 1999
© SAP AG LO611 10-14
第 194 页 / 共 314 页
([HUFLVHV
8QLW(cid:29)(cid:3)&DOFXODWLQJ(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RVWV
7RSLF(cid:29)(cid:3)3ULFLQJ(cid:3)&RQWURO
At the end of these exercises, you will be able to:
• Describe the settings for pricing for shipment cost calculation
Your forwarding agents and service agents structure their rates very
differently. They are dependent on a range of influencing factors such as
distance, weight, and freight class.
To help you model these rates, you have defined different condition types
in the system. You now familiarize yourself with the settings.
1-1 Practice the Customizing settings for pricing within shipment costs in the following
exercises.
1-1-1 Find out which pricing procedure is used in transportation planning point
1000.
________________________________________________________
What does the procedure determination also depend on?
________________________________________________________
________________________________________________________
1-1-2 Take a quick look at the control elements of the pricing procedure.
List the condition types that this procedure contains.
1-1-3 Display the condition types.
Which access sequence is assigned to condition type FB00?
________________________________________________________
1-1-4 What accesses does this access sequence contain?
________________________________________________________
________________________________________________________
© SAP AG LO611 10-15
第 195 页 / 共 314 页
1-2 The calculation base is assigned to condition types in Customizing.
Which calculation base do the following condition types have?
FB00: _______________________________
FS00: _______________________________
FGE0: _______________________________
FV00: _______________________________
1-3 Take a closer look at condition type FGE0.
1-3-1 What calculation type does the condition type have?
____________________________________
1-3-2 What scales are assigned to this condition type?
____________________________________
____________________________________
1-3-3 Create a new session and go to the master data. Display the scales assigned
to condition type FGE0. What scale base type and unit of measure do they
each have?
6FDOH(cid:3),’ 6FDOH(cid:3)EDVH(cid:3)W\SH 8QLW(cid:3)RI(cid:3)PHDVXUH
© SAP AG LO611 10-16
| 6FDOH(cid:3),’ | 6FDOH(cid:3)EDVH(cid:3)W\SH | 8QLW(cid:3)RI(cid:3)PHDVXUH |
|---|---|---|
第 196 页 / 共 314 页
8QLW(cid:29)(cid:3)&DOFXODWLQJ(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RVWV
7RSLF(cid:29)(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RQGLWLRQ(cid:3)5HFRUGV
At the end of these exercises, you will be able to:
• Create shipment condition records
• Explain the effects of pricing and condition records on the shipment
cost document
You maintain master data for the different rate agreements with your
forwarding agents in the form of condition records.
2-1 You have agreed upon rates with your forwarding agent TransLog, which handles
inbound shipments. These rates are scaled on the one hand according to weight, and
on the other according to distance.
Create a condition record for this forwarding agent for the multi-dimensional
condition type )*((cid:19).
&RQGLWLRQ(cid:3)W\SH: )*((cid:19)
)RUZDUGLQJ(cid:3)DJHQW: 7(cid:16)6(cid:20)(cid:20)*(cid:6)(cid:6)
8QLW: 81,
Go to the 6FDOHV screen and enter feasible values of your choice in all entry fields in
the table.
2-2 Now create a shipment cost document for the inbound shipment with the
forwarding agent T-S11G## (from Line no. 4 on the Transaction Data Sheet).
2-2-1 What is the shipment cost type of this document?
___________________________________________________
2-2-2 Identify which items were created and why.
___________________________________________________
___________________________________________________
2-2-3 Check whether the system has used the condition record you created.
© SAP AG LO611 10-17
第 197 页 / 共 314 页
2-3 You have arranged tariffs scaled according to weight with the forwarding agent
"Nordspeed" (1058). This calculation includes the break weight.
2-3-1 What does the term EUHDN(cid:3)ZHLJKW mean?
Consult your training material to remind yourself of how break weights are
calculated in the system.
2-3-2 Display the outbound shipment that the system has already created (in
Exercise 1-3 of the unit 7KH(cid:3)%DVLFV(cid:3)RI(cid:3)7UDQVSRUWDWLRQ(cid:3)3URFHVVLQJ(cid:30)(cid:3)VHH(cid:3)/LQH
QR(cid:17)(cid:3)(cid:21)(cid:3)RQ(cid:3)WKH(cid:3)7UDQVDFWLRQ(cid:3)’DWD(cid:3)6KHHW).
How much does it weigh in total?
___________________________________________________
2-3-3 Display the shipment cost document (which has also already been created)
for this shipment (See Line .no. 3 on the Transaction Data Sheet).
What is the net value of the shipment cost item?
___________________________________________________
Look at the calculation by going to the pricing screen for the item.
Look at the relevant condition record.
Which weight was actually used for the calculation?
___________________________________________________
© SAP AG LO611 10-18
第 198 页 / 共 314 页
2-4* 2SWLRQDO:
To do this exercise properly, you need to have completed the
optional exercise 1-4 in the unit(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)3URFHVVLQJ(cid:3)(cid:11)6HH(cid:3)/LQH(cid:3)QR(cid:17)(cid:3)(cid:24)
RQ(cid:3)WKH(cid:3)7UDQVDFWLRQ(cid:3)’DWD(cid:3)6KHHW(cid:12).
Besides its weight-dependent tariffs, your forwarding agent Nordspeed has tariffs in
which the shipment costs are calculated based on shipping units.
2-4-1 Display the associated condition record:
&RQGLWLRQ(cid:3)W\SH: )6(cid:19)(cid:19)
.H\(cid:3)FRPELQDWLRQ: Service agent/tariff zone dep./tariff zone
target/shipping mat
6HUYLFH(cid:3)DJHQW(cid:29) (cid:20)(cid:19)(cid:24)(cid:27)
7DULII(cid:3)]RQH(cid:3)(cid:16)(cid:3)GHSDUWXUH: ’((cid:21)(cid:19)
7DULII(cid:3)]RQH(cid:3)(cid:16)(cid:3)GHVWLQDWLRQ: ’((cid:26)(cid:19)
6KLSSLQJ(cid:3)PDWHULDO(cid:29) 3.(cid:16)(cid:20)(cid:19)(cid:19)
Which amount is defined here?
___________________________
2-4-2 Create the shipment cost document for the collective shipment from
Hamburg to Stuttgart (See Line no. 5 in the Transaction Data sheet).
Which tariff is used – the weight-dependent tariff or the tariff based on
shipping units?
__________________________________________
Why?
__________________________________________
2-4-3 Find the settings for this in Customizing.
© SAP AG LO611 10-19
第 199 页 / 共 314 页
6ROXWLRQV
8QLW(cid:29)(cid:3)&DOFXODWLQJ(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RVWV
7RSLF(cid:29)(cid:3)3ULFLQJ(cid:3)&RQWURO
1-1 Customizing for shipment cost pricing:
,0*(cid:29)(cid:3)/RJLVWLFV(cid:3)([HFXWLRQ(cid:3)fi(cid:3) 7UDQVSRUWDWLRQ(cid:3)fi(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RVWV(cid:3)fi(cid:3)3ULFLQJ(cid:3)fi
3ULFLQJ(cid:3)&RQWURO
1-1-1 Determine pricing procedure:
fi(cid:3)’HILQH(cid:3)DQG(cid:3)DVVLJQ(cid:3)SULFLQJ(cid:3)SURFHGXUHV(cid:3)fi(cid:3)’HILQH(cid:3)SULFLQJ(cid:3)SURFHGXUH
GHWHUPLQDWLRQ(cid:3)IRU(cid:3)VKLSPHQW(cid:3)FRVWV
Select transportation planning point 1000 and choose ’HWHUPLQH(cid:3)SULFLQJ
SURFHGXUH in the dialog structure.
The pricing procedure 6’)&(cid:19)(cid:19)(cid:3)is found in all cases.
Determination also depends on:
- Item procedure group: Grouping the shipment cost item categories
- Service agent procedure group: Grouping the forwarding agents
- Shipping type procedure group: Grouping the shipping types
1-1-2 Controlling the pricing procedure:
fi(cid:3)’HILQH(cid:3)DQG(cid:3)DVVLJQ(cid:3)SULFLQJ(cid:3)SURFHGXUHV(cid:3)fi(cid:3)0DLQWDLQ(cid:3)SULFLQJ(cid:3)SURFHGXUH
Select the entry SDFC00 and choose &RQWURO GDWD (4.6B: &RQWURO) in the
dialog structure.
The procedure contains the following condition types:
FB00, FBS0, FS01, FS00, FV00, FGE0, SP00, FSP1, FB10, FD00, FD10,
FT00, FK00
1-1-3 Condition types:
fi(cid:3)’HILQH(cid:3)FRQGLWLRQ(cid:3)W\SHV
Go to the detail screen for FB00:
$FFHVV(cid:3)VHTXHQFH(cid:29) 0$7.
© SAP AG LO611 10-20
第 200 页 / 共 314 页
1-1-4 Access sequence:
fi(cid:3)’HILQH(cid:3)DFFHVV(cid:3)VHTXHQFHV
Select the entry MATK and choose $FFHVVHV in the dialog structure.
Access 1: Table 126: Service agent/TariffZoneDep/Tariffzone
Dest/Freight
Class
Access 2: Table 125: Service agent/tariff zone dep./tariff zone target/
1-2 Calculation bases:
,0*(cid:29)(cid:3)/RJLVWLFV(cid:3)([HFXWLRQ(cid:3)fi(cid:3) 7UDQVSRUWDWLRQ(cid:3)fi(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RVWV(cid:3)fi(cid:3)3ULFLQJ(cid:3)fi
3ULFLQJ(cid:3)&RQWURO(cid:3)fi(cid:3)’HILQH(cid:3)FRQGLWLRQ(cid:3)W\SHV
Go to the detail screens of each of the condition types in turn:
Section: )UHLJKW(cid:3)FRVWLQJ: Field: &DOF(cid:17)(cid:3)EDVH
FB00: % Delivery item
FS00: & Handling units
FGE0: ’ Shipment costs item
FV00: ’ Shipment costs item
1-3 Condition type FGE0:
,0*(cid:29)(cid:3)/RJLVWLFV(cid:3)([HFXWLRQ(cid:3)fi(cid:3) 7UDQVSRUW(cid:3)fi(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RVWV(cid:3)fi(cid:3)3ULFLQJ(cid:3)fi(cid:3)3ULFLQJ
&RQWURO(cid:3)fi(cid:3)’HILQH(cid:3)FRQGLWLRQ(cid:3)W\SHV
1-3-1 Calculation type:
Detail screen for FGE0:
&DOFXODWLRQ(cid:3)W\SH(cid:29) 0XOWL(cid:16)GLPHQVLRQDO
1-3-2 Scales:
In the dialog structure, choose 6FDOHV(cid:3)IRU(cid:3)FRQGLWLRQ(cid:3)W\SHV(cid:17)
6FDOHV(cid:29)
Scale base ’; Scale ID (cid:22)
Scale base 5; Scale ID (cid:20)(cid:21)
1-3-3 Master data for scales:
/RJLVWLFV(cid:3)fi(cid:3)/RJLVWLFV(cid:3)([HFXWLRQ(cid:3)fi(cid:3)0DVWHU(cid:3)’DWD(cid:3)fi(cid:3)7UDQVSRUWDWLRQ(cid:3)fi
6KLSPHQW(cid:3)&RVWV(cid:3)fi(cid:3)6FDOHV(cid:3)fi(cid:3)’LVSOD\
Enter each scale ID and find out what the fields 6FDOH(cid:3)EDVLV and 6FDOH(cid:3)XQLW(cid:3)RI
PHDVXUH contain.
6FDOH(cid:3),’ 6FDOH(cid:3)EDVH(cid:3)W\SH 8QLW(cid:3)RI(cid:3)PHDVXUH
(cid:22) ’ .*
(cid:20)(cid:21) 5 .0
© SAP AG LO611 10-21
| 6FDOH(cid:3),’ | 6FDOH(cid:3)EDVH(cid:3)W\SH | 8QLW(cid:3)RI(cid:3)PHDVXUH |
|---|---|---|
| (cid:22) | ’ | .* |
| (cid:20)(cid:21) | 5 | .0 |
第 201 页 / 共 314 页
8QLW(cid:29)(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RVW(cid:3)&DOFXODWLRQ
7RSLF(cid:29)(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RQGLWLRQ(cid:3)5HFRUGV
2-1 Create condition record for FGE0:
/RJLVWLFV(cid:3)fi(cid:3)/RJLVWLFV(cid:3)([HFXWLRQ(cid:3)fi(cid:3)0DVWHU(cid:3)’DWD(cid:3)fi(cid:3)7UDQVSRUWDWLRQ(cid:3)fi(cid:3)6KLSPHQW
&RVWV(cid:3)fi(cid:3)3ULFHV(cid:3)fi(cid:3)&UHDWH
&RQGLWLRQ(cid:3)W\SH: FGE0
6HUYLFH(cid:3)DJHQW(cid:29) 7(cid:16)6(cid:20)(cid:20)*(cid:6)(cid:6)
8QLW: 81,
Select your entry and choose 6FDOHV.
Confirm the scale assignment and then enter your values in all entry fields in the
rate table.
2-2 Create a shipment cost document:
1RWH(cid:29)(cid:3)(cid:3)0DNH(cid:3)VXUH(cid:3)WKDW(cid:3)WKH(cid:3)VWDWXV(cid:3)RI(cid:3)WKH(cid:3)VKLSPHQW(cid:3)GRFXPHQW(cid:3)LV(cid:3)VHW(cid:3)WR(cid:3)DW(cid:3)OHDVW
3ODQQHG(cid:3)EHIRUH(cid:3)FUHDWLQJ(cid:3)WKH(cid:3)VKLSPHQW(cid:3)FRVW(cid:3)GRFXPHQW(cid:15)
/RJLVWLFV(cid:3)fi(cid:3)/RJLVWLFV(cid:3)([HFXWLRQ(cid:3)fi(cid:3)7UDQVSRUWDWLRQ(cid:3)fi(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RVWV(cid:3)fi
&UHDWHfi(cid:3)6LQJOH(cid:3)’RFXPHQW
Enter the number of the inbound shipment from Exercise 1-2 in the Transportation
Basics unit (See Line no.1 on the Transaction Data Sheet).
2-2-1 Shipment cost type of the document:
6KLSPHQW(cid:3)FRVW(cid:3)W\SH(cid:29) (cid:19)(cid:19)(cid:19)(cid:20) Standard
2(cid:16)2-2 Items:
Two items were created – one for each shipment leg.
This is because of item category determination for shipment cost type 0001.
The system automatically creates an item with item category 0001 for each
shipment leg.
2-2-3 Condition record:
Go to the detail screen for one of the two items.
Go to the condition screen for one of the subitems. Notice that condition
record FDE0 is used.
© SAP AG LO611 10-22
第 202 页 / 共 314 页
2-3 Break-weight:
2-3-1 The break weight is the weight at which it is more favorable to calculate a
weight that is heavier than the actual weight so that you reach a higher and
cheaper scale level.
2-3-2 Display shipment:
/RJLVWLFV(cid:3)fi(cid:3)/RJLVWLFV(cid:3)([HFXWLRQ(cid:3)fi(cid:3)7UDQVSRUWDWLRQ(cid:3)fi(cid:3)7UDQVSRUWDWLRQ
3ODQQLQJ(cid:3)fi(cid:3)’LVSOD\
Enter the shipment number of the outbound shipment from unit 7KH(cid:3)%DVLFV
RI(cid:3)7UDQVSRUWDWLRQ(cid:3)3URFHVVLQJ.
7RWDO(cid:3)ZHLJKW(cid:29) (cid:23)(cid:25)(cid:26)(cid:17)(cid:20)(cid:3)NJ
2-3-3 Display the shipment cost document:
/RJLVWLFV(cid:3)fi(cid:3)/RJLVWLFV(cid:3)([HFXWLRQ(cid:3)fi(cid:3)7UDQVSRUWDWLRQ(cid:3)fi(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RVWV(cid:3)fi
’LVSOD\
Enter the number of the associated shipment cost document.
Net value of the shipment cost item: (cid:20)(cid:27)(cid:19)(cid:3)81,
Item detail fi(cid:3)&RQGLWLRQ(cid:3)GHWDLO(cid:29)
Here you can see that calculation using condition type FBS0 is active; this is
the break weight calculation with a weight of 500 kg.
The actual calculation using condition type FB00 and the actual weight of
467 kg is not active, because the break weight value is more favorable.
2-4* 2SWLRQDO: Shipment cost comparison:
2-4-1 Display condition record:
/RJLVWLFV(cid:3)fi(cid:3)/RJLVWLFV(cid:3)([HFXWLRQ(cid:3)fi(cid:3)0DVWHU(cid:3)’DWD(cid:3)fi(cid:3)7UDQVSRUWDWLRQ(cid:3)fi
6KLSPHQW(cid:3)&RVWV(cid:3)fi(cid:3)3ULFHV(cid:3)fi(cid:3)’LVSOD\
&RQGLWLRQ(cid:3)W\SH: )6(cid:19)(cid:19)
Choose the second key combination (service agent/tariff tone dep/tariff tone
dest/shipping material).
6HUYLFH(cid:3)DJHQW(cid:29) (cid:20)(cid:19)(cid:24)(cid:27)
7DULII(cid:3)]RQH(cid:3)(cid:16)(cid:3)GHSDUWXUH:(cid:3) ’((cid:21)(cid:19)
7DULII(cid:3)]RQH(cid:3)(cid:16)(cid:3)GHVWLQDWLRQ:(cid:3) ’((cid:26)(cid:19)
6KLSSLQJ(cid:3)PDWHULDO(cid:29)(cid:3) 3.(cid:16)(cid:20)(cid:19)(cid:19)
5DWH(cid:29) (cid:25)(cid:17)(cid:24)(cid:19)(cid:3)81, per piece
© SAP AG LO611 10-23
第 203 页 / 共 314 页
2-4-2 &UHDWH a shipment cost document:
1RWH(cid:29)(cid:3)(cid:3)<RX(cid:3)PXVW(cid:3)KDYH(cid:3)FRPSOHWHG(cid:3)WKH(cid:3)2SWLRQDO(cid:3)([HUFLVH(cid:3)(cid:20)(cid:16)(cid:23)(cid:3)LQ(cid:3)WKH
6KLSPHQW(cid:3)3URFHVVLQJ(cid:3)XQLW(cid:3)IRU(cid:3)WKLV(cid:3)H[HUFLVH(cid:3)WR(cid:3)EH(cid:3)FRPSOHWHG(cid:3)SURSHUO\(cid:17)
/RJLVWLFV(cid:3)fi(cid:3)/RJLVWLFV(cid:3)([HFXWLRQ(cid:3)fi(cid:3)7UDQVSRUWDWLRQ(cid:3)fi(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RVWV(cid:3)fi
&UHDWHfi(cid:3)6LQJOH(cid:3)’RFXPHQW
Enter the number of the collective shipment going from Hamburg to
Stuttgart (See Line no. 5 on the Transaction Data Sheet.).
Go to the detail screen of the item.
Since the rate is active at the handling units level, condition record FS00
(rate per handling unit) is used.
The reason for this is that the system ran a shipment cost comparison
between condition types FB00 and FS00 in the background. This is
achieved in Customizing using a condition exclusion procedure.
2-4-3 See the customizing for condition exclusion:
,0*(cid:29)(cid:3)/RJLVWLFV(cid:3)([HFXWLRQ(cid:3)fi(cid:3)7UDQVSRUWDWLRQ(cid:3)fi(cid:3)6KLSPHQW(cid:3)&RVWV(cid:3)fi
3ULFLQJ(cid:3)fi(cid:3)3ULFLQJ(cid:3)&RQWURO(cid:3)fi(cid:3)&RQGLWLRQ(cid:3)([FOXVLRQ